当你不再是少年 吉利豪越/奇瑞瑞虎8如何选择？

往期的汽向台都是在较为高端、常人难以接触到的车型中出内容，部分网友反馈到太不接地气了，所以本期的汽向台来说说两台非常接地气的车型，或许也是屏幕前的你正在纠结的一个选车难题。当你开始年少有为、成家立业，亟需一台十万元左右、大五座的SUV车型以便全家上下都能使用，那么问题来了，吉利全新上市的豪越和上市已久的奇瑞瑞虎8之间，该怎么选呢？

| 外观部分

全新豪越定位于一款大五座SUV，整体外观设计上偏向家用风格，相比于吉利旗下其他SUV车型，前脸并不会凸显出太强的攻击性，第一眼看上去甚至会给你一种MPV的感觉。

在外观的设计上，个人感觉瑞虎8相对更激进一些。更偏向传统SUV造型，但在车身长度上亦能突出其大五座SUV的优势。

由于笔者撰稿之时豪越并未正式上市，具体配置并未公布。但就目前的信息来看，高配车型中L形的日间行车灯将六颗LED灯组组成的矩阵式大灯分为了上下两层，质感鲜明。

瑞虎8改款以来，外观方面改变并没有太大。现款除入门版本车型以外，其余车款均采用了由四颗LED灯珠组成的矩阵式大灯，和豪越不分伯仲。

车身尺寸方面，车长4700mm的瑞虎8在豪越面前小了一圈。相比于传祺GS8，豪越在整体的车身长度上与其保持一致，但在轴距上豪越长出了15mm。

车尾部分，个人认为瑞虎8无论是在设计感和看上去的精致度上，相较于豪越都更强一些。豪越两侧尾灯之间夹有带GEELY字样的镀铬装饰件，而瑞虎8采用贯穿式尾灯，尽管点亮时并不能连贯在一起，但也能增加它的辨识度。下方豪越采用的单边单出排气，而瑞虎8采用了双边单出布局。

| 内饰部分

豪越的内饰延续了ICON上面“无限符号”的设计元素，包括空调出风口以及中控地台的造型，看上去的档次感比较强。但是ICON上面最具特色的“悬挂屏”并没有出现在豪越上，代之的是一块常规的12.3英寸触摸屏。

清晰度和反应速度上，这块12.3英寸的触摸屏都表现不错。此外这套中控系统还支持车联网功能，前后左右均配备摄像头，让它也实现了360全景影像的功能，但在清晰度上还有待提高。

在“∞”状的空调出风口下方是一排实体按键，空调温度的调节被设置为了上下拨杆式，实用性上更居家一些。

改款之后的瑞虎8相比于改款之前不对称式的设计，在视觉感受上改善了太多。中控台上方覆盖着软质的搪塑材质，高配车型中间镶嵌的氛围灯在夜间也能提升它的高级感。

瑞虎8中控系统上采用了一块10.25英寸的触摸屏，同时支持苹果的Carlife和百度Carplay，但是系统的操作流畅度上较豪越而言略微有所差距。此外它也拥有360全景影像，在外部环境的还原度上相较于豪越要高很多。

中控区域，瑞虎8采用了大面积的钢琴面板配以触摸按键的设计，好处就是看上去的高级感会更浓厚，但缺点就是更容易留下指纹，并且在太阳光底下也更容易留下太阳纹，影响观感。

| 动力部分

动力方面，豪越或将搭载1.8T四缸发动机和1.5T三缸发动机，其中1.8T发动机最大功率184匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速双离合器变速箱；1.5T发动机最大功率177匹马力，峰值扭矩255牛米。

底盘方面，豪越采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂设置，在同价位车型中较为常规。

瑞虎8也采用了两套动力系统，分别是1.5T和1.6T，均为四缸发动机。其中1.5T发动机最大功率156匹马力，峰值扭矩230牛米，匹配6MT或6DCT变速箱；1.6T发动机最大功率197匹马力，峰值扭矩290牛米，匹配一台7速双离合变速箱。

底盘上，瑞虎8采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂设置，对于整体的行车舒适性有一定的提升。并考虑到其不到9万元的起售价，在同价位车型中竞争力更强一些。

| 写在最后

对于吉利而言，豪越是重新打开十万元级别大五座SUV这个细分市场的一颗重要棋子，在空间上相比于同价位车型有着更大的优势，在配置上也一直是吉利不会落后的一项。后扭力梁悬挂的采用对于这个价位来说，虽然算不上是缺点，但相比于瑞虎8的后多连杆悬挂确实是存在劣势。而瑞虎8的优势在于其相对于豪越来说更低的起售价格，全系四缸发动机在使用体感上较三缸机也更加平稳。

如果你看中的是更大的车内空间，或许豪越会更适合你，但如果你更看重车身的机械素质，那么瑞虎8的后多连杆或许会更香。目前豪越也已经开启预售并陆续到店，如果你对它有兴趣，不妨亲身到店试驾一番，感受完这两台车之后，再做定论。

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